ອຸດສາຫະກໍາໃດທີ່ນໍາໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນຂຶ້ນຮູບໂລຫະ?

ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ: ຂັບເຄື່ອນຄວາມຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນຂຶ້ນຮູບໂລຫະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ

ບົດບາດຂອງການຂຶ້ນຮູບໂລຫະໃນຖັງລົດ, ເຂັມຂັດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງ

ປະມານ 36 ເປີເຊັນຂອງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ຖືກແທັກໃຊ້ໃນລົດຕາມຂໍ້ມູນຈາກ Thomasnet ຈາກປີກາຍ, ຫຼັກໆແມ່ນຍ້ອນຜູ້ຜະລິດພິງໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເຫຼັກຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ແລະ ອາລູມິນຽມລວມທັງຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນ. ຊິ້ນສ່ວນເຊັ່ນ: ໂຄງລົດ, ແຝ່ນຈັບທີ່ຮັກສາເຄື່ອງຈັກໄວ້, ແລະ ແສງປະຕູ ຕ້ອງການການເຮັດວຽກລາຍລະອຽດທີ່ແນ່ນອນໃນລະດັບໄມໂຄຣນ (micron) ເພື່ອໃຫ້ຜ່ານການທົດສອບການชน ແຕ່ຍັງຮັກສາໃຫ້ລົດມີນ້ຳໜັກເບົາພໍ. ຂະບວນການແທັກນີ້ແທ້ຈິງແລ້ວຊ່ວຍຫຼຸດຂອງເສຍລົງໄດ້ລະຫວ່າງ 12 ຫາ 18 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບກັບວິທີການຂຶ້ນຮູບແບບດັ້ງເດີມ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກແທັກເໝາະສົມຫຼາຍໃນການຜະລິດຮູບຮ່າງທີ່ສັບຊ້ອນຫຼາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ເຊິ່ງອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງຜູ້ຜະລິດລົດຈຶ່ງຍັງໃຊ້ວິທີການນີ້ຢູ່ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີເຕັກນິກໃໝ່ໆເຂົ້າມາກໍຕາມ.

ວັດສະດຸ	ຂໍ້ດີຫຼັກ	ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ
ເหลັກໝາກແຂງ	ຄວາມຕ້ານທານການກະທົບທີ່ດີເລີດ	ເສົາໂຄງ, ໂຄງທີ່ນັ່ງ
ອັລມິນຽມແຫວງ	ເບົາກວ່າເຫຼັກ 40%	ຝາປິດເຄື່ອງ, ປ້ອງກັນຖ່ານໄຟຟ້າ
Ultra-HSS	ປະສົມຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂຶ້ນຮູບ	ການເສີມຄວາມແຂງໃຫ້ໂຄງສ້າງລົດໄຟຟ້າ (EV)

ຜົນກະທົບຂອງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ວັດສະດຸເບົາຕໍ່ການປະດິດສ້າງດ້ານການແທັກ

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ນຳໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການສ່ວນປະກອບອາລູມິນຽມທີ່ຖືກແທັກຢ່າງເບົາລົງປະມານ 22% ຕໍ່ປີ ຕາມຂໍ້ມູນຈາກ Future Market Insights ໃນປີກາຍນີ້. ໃນມື້ນີ້, ໂຮງງານຕ่างໆ ກຳລັງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຜະລິດສິ່ງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ແຜ່ນຖືແບດເຕີຣີ ແລະ ໂຄງຫຸ້ມມໍເຕີ ທີ່ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໂຊມ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປະຢັດພະລັງງານໄດ້. ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງແທັກເຊີວໂດຍກຳນົດລ່ວງໜ້າ, ຜູ້ຜະລິດສາມາດບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໃນຊ່ວງ 0.1 ຫາ 0.3 mm ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຜນົງບາງສຳລັບ EVs. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ວິທີການແທັກຮ້ອນ ກຳລັງຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຫຼັກໂບໂລນແຂງແຮງຂຶ້ນໃນບັນດາບໍລິເວນທີ່ລົດອາດຈະຖືກชน, ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ມັນໜັກຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຈຳເປັນ. ການປະສົມປະສານນີ້ຊ່ວຍຮັກສາຍານພາຫະນະໃຫ້ທັງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ການຜະສົມຜະສານຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກແທັກເຂົ້າໃນຫໍ້ສາງອຸປະກອນລົດ

ຜູ້ຜະລິດລົດໄຖ່ຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຜູ້ສະໜອງຂັ້ນຕົ້ນຂອງພວກເຂົາ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກແທັກຈະຖືກຈັດສົ່ງໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການໃນແຖວການປະສົມປະສານ. ໃນມື້ນີ້, ປະມານສາມສ່ວນສີ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດທັງໝົດທີ່ຖືກແທັກຈະຜ່ານການກວດກາຄຸນນະພາບອັດຕະໂນມັດກ່ອນຈະຖືກຈັດສົ່ງອອກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດ IATF 16949 ທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຜິດພາດໃນຂະບວນການຜະລິດສຳລັບຈຳນວນຫຼາຍ. ເມື່ອບໍລິສັດຕ່າງໆເຊື່ອມໂຍງຄວາມສຳພັນໃນຫ້ອງການສະໜອງຢ່າງແນວຕັ້ງ, ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ເບຣກເທິງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງກ່ອງເກຍ ຈະເຂົ້າກັນໄດ້ດີຂຶ້ນໃນຂະບວນການຜະລິດແບບກະທັດລັດ (lean manufacturing) ທີ່ໂຮງງານສ່ວນໃຫຍ່ປະຕິບັດຢູ່ທົ່ວໂລກ. ລະບົບທັງໝົດນີ້ເຮັດໃຫ້ມີເຫດຜົນໃນການຮັກສາຕົ້ນທຶນໃຫ້ຕ່ຳ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາມາດຖານຄຸນນະພາບໃນໂຮງງານຕ່າງໆໄວ້.

ອາກາດອາວະກາດ ແລະ ການປ້ອງກັນ: ການນຳໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກແທັກດ້ວຍໂລຫະໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ

ອຸດສາຫະກໍາການບິນ ແລະ ການປ້ອງກັນຊາດຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດຈາກເຄື່ອງຈັກຕີຂຶ້ນຮູບໂລຫະ ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງຮັກສາມາດຖານການປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ທຸກໆຊິ້ນສ່ວນ - ຈາກສະຫຼັກເຄື່ອງຈັກຍົນບິນ ໄປຫາເຄື່ອງປັບທິດທາງລະເບີດ - ຕ້ອງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນພາຍໃຕ້ສະພາບການກົດດັນ, ອຸນຫະພູມທີ່ປ່ຽນແປງ, ແລະ ສະພາບການກັດກ່ອນ.

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງສໍາລັບອຸປະກອນການບິນ ແລະ ການທະຫານ

ສໍາລັບເຄື່ອງກັ້ນໂຄງສ້າງຂອງເຮືອບິນ ແລະແຜ່ນປ້ອມລົດທະຫານ ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າເຖິງຄວາມອົດທົນທີ່ເຄັ່ງຄັດຫຼາຍປະມານ + ຫຼື - 0.0005 ນິ້ວ ປະສົມປະສານກັບຄວາມແຂງແຮງໃນການດຶງຫຼາຍກວ່າ 1,800 MPa ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ຫັນໄປໃຊ້ການ stamping die ທີ່ກ້າວໆໃນເວລາທີ່ຜະລິດສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເພາະວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສ້າງຮູບຊົງທີ່ສັບສົນຈາກໂລຫະປະສົມທີ່ແຂງແຮງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແອວ (wing spar) ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຍຶດໄດ້ຫລາຍພັນຮອບການບິນໂດຍບໍ່ຕ້ອງລົ້ມເຫລວ. ລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາໃນນີ້ມີຄວາມ ສໍາ ຄັນຫຼາຍເພາະວ່າເຖິງຄວາມຜິດພາດນ້ອຍໆໃນລະຫວ່າງການປະກອບກໍ່ສາມາດ ນໍາ ໄປສູ່ບັນຫາໃຫຍ່ໃນເວລາຕໍ່ມາ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຖ້າຫາກວ່າສ່ວນປະກອບຫນຶ່ງຜິດພາດໃນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບທັງຫມົດລົງ.

ການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ: titanium ໃນເຄື່ອງຈັກ Jet ແລະເຄື່ອງບິນ

ຈຸດປະສົງຂອງເຄື່ອງຍົນແລະລະບົບການຈອດພາຫະນະທາງອາກາດຂຶ້ນກັບໂລຫະໂລກທີເຕນຽມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກມັນມີຄວາມແຂງແຮງຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 30 ເປີເຊັນໃນນ້ຳໜັກດຽວກັນກັບເຫຼັກ. ໃນເວລາທີ່ຕ້ອງແທັກຊິ້ນສ່ວນອອກຈາກວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງເຫຼົ່ານີ້ ຜູ້ຜະລິດຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຮອຍແຕກນ້ອຍໆທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໃນຂະນະຂະບວນການ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນແທ້ໆກໍຄື ການພັດທະນາໃໝ່ໃນເຕັກນິກການແທັກຊິ້ງແບບອຸນຫະພູມຄົງທີ່ (isothermal stamping) ທີ່ໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດເຮັດວຽກກັບໂລຫະໂລກຊັ້ນສູງທີ່ອີງໃສ່ນິກເຄີນ (nickel based superalloys) ເພື່ອສ້າງເຄື່ອງກັ້ນຄວາມຮ້ອນສຳລັບພາຫະນະທີ່ເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວເກີນສຽງ. ການພັດທະນາແບບນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຊ່ວຍຂັບເຄື່ອນການອອກແບບຍານອາກາດໃຫ້ກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດ.

ການປະຕິບັດຕາມ AS9100 ແລະ ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບດ້ານການບິນອາກາດອື່ນໆ

ຜູ້ສະໜອງການແທັກຊິ້ງໂລຫະດ້ານການບິນອາກາດຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ ຂໍ້ກຳນົດໃບຢັ້ງຢືນ AS9100 ສຳລັບການຕິດຕາມແລະການຢັ້ງຢືນຂະບວນການ. ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ກຳນົດໃຫ້:

• ເອກະສານບັນທຶກປະຫວັດວັດສະດຸຢ່າງຄົບຖ້ວນ ຈາກໂຮງຖລະກອນຈົນຮອດຊິ້ນສ່ວນສຳເລັດຮູບ
• ການຄວບຄຸມຂະບວນການແບບສະຖິຕິ (SPC) ພ້ອມການຕິດຕາມແບບເວລາຈິງຂອງພາລາມິເຕີການແທັກຊິ້ງ 15 ຢ່າງຂຶ້ນໄປ
• ການທົດສອບທີ່ບໍ່ທຳລາຍ (NDT) ລວມທັງການກວດກາດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າເອດີຄິວເຣັນ ແລະ ຮັງສີເອັກເຊ

ໂປຼແທັກເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຊິ້ນສ່ວນໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແທນທີ່ເກີນ 500,000 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກດາວທຽມອະວະກາດເລິກ

ເອເລັກໂທຣນິກ ແລະ ໂທລະຄືນສານ: ການຫຍໍ້ຂະໜາດ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນທີ່ຂຶ້ນຮູບດ້ວຍແຜ່ນໂລຫະ

ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຫຸ້ມຫໍ່ເຊມີຄອນດັກເຕີ

ການຂຶ້ນຮູບຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດຜະລິດຂັ້ວຕໍ່ນ້ອຍໆ ແລະ ການປິດຜນທີ່ແຈບແນ່ນອນ ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບເຊມີຄອນດັກເຕີ, ໂດຍສາມາດບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງຕ່ຳກວ່າ 15 ໄມໂຄຣນ. ລະດັບຄວາມລະອຽດນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນການຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງສັນຍານໃນສິ່ງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ແຜ່ນເຊີບເວີ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອິນເຕີເນັດທຸກຊະນິດ. ຖ້າທຽບກັບວິທີການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍຢາງພລາສຕິກ, ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ຖືກຂຶ້ນຮູບແທນນັ້ນໃຫ້ການປ້ອງກັນທີ່ດີກວ່າຕໍ່ການລົບກວນຈາກສະໜາມໄຟຟ້າ-ເອເລັກໂທຣນິກ, ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນການປ້ອງກັນວົງຈອນທີ່ອ່ອນໄຫວ ແລະ ຖືກຫຸ້ມຢູ່ໃນອຸປະກອນໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ. ຕາມການສຶກສາອຸດສາຫະກໍາລ່າສຸດຈາກປີ 2024, ປະມານ 8 ໃນ 10 ຂັ້ວຕໍ່ RF ທີ່ຜະລິດໃນມື້ນີ້ ຖືກຜະລິດດ້ວຍວັດສະດຸແບບແທັງ ຫຼື ແທັງຟອສຟໍຣິກ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດສ້າງຄວາມສົມດຸນທີ່ເໝາະສົມລະຫວ່າງການນໍາໄຟຟ້າໄດ້ດີ ແລະ ຍັງມີປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດ.

ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຂຶ້ນຮູບໃນໂຄງລ່າງພື້ນຖານ 5G ແລະ ອຸປະກອນໄຟຟ້າສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂภກ

ໃນຂະນະທີ່ເຄືອຂ່າຍ 5G ກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວໄປທົ່ວໂລກ, ເສົາໄຟແຕ່ລະຕົ້ນຕອນນີ້ຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນການປ້ອງກັນແລະຊິ້ນສ່ວນເສົາກັນສຽງທີ່ຜະລິດດ້ວຍວິທີກົດຂຶ້ນຮູບ (stamped) ຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 40% ີດຂອງເຄືອຂ່າຍ 4G ທີ່ຜ່ານມາ. ຜູ້ຜະລິດໂທລະສັບມືຖືຍັງຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນສະແຕນເລດທີ່ຜະລິດດ້ວຍວິທີກົດຂຶ້ນຮູບໃນມື້ນີ້, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຊ່ອງເສັ້ນສະແດງ SIM ແລະ ໂຟເກີຖ່າຍຮູບ. ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຢູ່ໃນຂອບເຂດມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນຫຼາຍ - ບໍ່ເກີນ 0.1 ມິນລີແມັດ ເຖິງແມ່ນຈະຜະລິດລ້ານໆຊິ້ນພ້ອມກັນ. ການເນັ້ນໃສ່ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ມີເຫດຜົນເມື່ອພວກເຮົາພິຈາລະນາສິ່ງທີ່ຜູ້ບໍລິໂภກຕ້ອງການໃນມື້ນີ້. ຄົນທົ່ວໄປຄາດຫວັງວ່າໂທລະສັບຂອງພວກເຂົາຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລຽງກັບການເຊື່ອມຕໍ່ 5G ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຮູບລັກສະນະທີ່ດີພໍທີ່ຈະຕ້ານທານກັບການໃຊ້ງານປະຈໍາວັນໂດຍບໍ່ມີຮອຍຂີດຂົ scratch ຫຼື ສວມ.

ການດຸ່ນດ່ຽງການຜະລິດປະລິມານສູງກັບຄວາມແນ່ນອນໃນຂະໜາດໄມໂຄຣນ

ຍຸດທະສາດເຄື່ອງມືຂັ້ນສູງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບປຸງຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມແນ່ນອນພ້ອມກັນ:

ພາລາມິເຕີຂະບວນການ	ການກົດຂຶ້ນຮູບແບບດັ້ງເດີມ	ການກົດຂຶ້ນຮູບທີ່ມີຄວາມແນ່ນອນສູງ
ຂະໜາດຂອງລາຍລະອຽດຕ່ຳສຸດ	1.5 ມມ	0.05ມີ
ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ	12,000 ສາມຊິ້ນ	8,000 ສາມຊິ້ນ
ຄວາມສອດຄ່ອງດ້ານມິຕິ	±0.25mm	±0.005mm

ການອອກແບບເຄື່ອງຕາດຢ່າງຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍໄປຮ່ວມກັບລະບົບການກວດກາດ້ວຍແສງສະຫວ່າງແບບເວລາຈິງ ດຽວນີ້ສາມາດບັນລຸອັດຕາຜົນຜະລິດທຳອິດທີ່ 99.98% ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ສັບຊ້ອນເຊັ່ນ: ໂຄງປ້ອງກັນຊ່ອງເສຍບ USB-C. ການພັດທະນາດ້ານເຕັກນິກນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ສະໜອງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກຍີ່ຫໍ້ອຸປະກອນໄຟຟ້າ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາມາດຖານຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄຸນນະພາບ AS9100 ໄວ້.

ອຸປະກອນການແພດ: ຄວາມແມ່ນຍຳແບບສຳຄັນ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດໃນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຂຶ້ນຮູບດ້ວຍເຫຼັກ

ການຜະລິດເຄື່ອງມືຜ່າຕັດແບບຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອຸປະກອນທີ່ສາມາດຝັງໄດ້

ຂະບວນການຂຶ້ນຮູບໂລຫະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດຜະລິດເຄື່ອງມືຜ່າຕັດທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຫຼາຍ, ບາງຄັ້ງສາມາດແນ່ນອນໄດ້ເຖິງພຽງ 0.0005 ນິ້ວຕາມການສຶກສາໃໝ່ໆ ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຫຍິບທາງການແພດໃນປີ 2023. ລາຍລະອຽດທີ່ແນ່ນອນນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເວລາຜະລິດຊິ້ນສ່ວນສຳລັບການຜ່າຕັດດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ ຫຼື ອຸປະກອນເຊັ່ນ ເຄື່ອງກະຕຸ້ນຫົວໃຈ, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຜິດພາດດ້ານຂະໜາດເພີ່ງເລັກນ້ອຍກໍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການອັກເສບຂອງເນື້ອເຍື່ອໃນຂະນະດຳເນີນການຜ່າຕັດໄດ້. ດ້ວຍເຕັກນິກຂັ້ນສູງໃນການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍແມ່ພິມຂັ້ນຕອນ, ບໍລິສັດຕ່າງໆສາມາດຜະລິດຮູບຮ່າງທີ່ສັບຊ້ອນ ທີ່ຕ້ອງການສຳລັບເຄື່ອງຊີ້ທິດເຂັມ ແລະ ເຄື່ອງມືເກັບຕົວຢ່າງຊີ້ເນື້ອເຍື່ອ ໄດ້ ໃນຂະນະດຽວກັນກໍສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ປະມານ 500,000 ຊິ້ນຕໍ່ເດືອນ ໃນສະຖານທີ່ດ້ານການແພດຕ່າງໆທົ່ວໂລກ.

ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຮ່າງກາຍ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການນຳ້ຢາຂ້າເຊື້ອ

ສ່ວນປະກອບດ້ານການແພດທີ່ຜະລິດດ້ວຍເຕັກນິກການແປັງຮູບຊົງໃຊ້ສະແຕນເລດ 316L ແລະ ໂລຫະທີເທເນຽມຊັ້ນ 5 ເພື່ອຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຮ່າງກາຍ. ພື້ນຜິວທີ່ມີຄວາມລຽບລຽງຕ່ຳກວ່າ 0.8µm Ra ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຂະບວນການນຶ່ງໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ການປິ່ນປົວດ້ວຍການເຄືອບຜິວຊ່ວຍປ້ອງກັນການຕິດຂອງຈຸລິນຊີ. ການສຶກສາວັດສະດຸປີ 2025 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຊິ້ນສ່ວນທີເທເນຍມທີ່ຜະລິດດ້ວຍເຕັກນິກການແປັງຮູບຊົງຍັງຄົງຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງໄວ້ 99.4% ຫຼັງຈາກໃຊ້ງານເກີນ 10 ປີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຖືກຈຳລອງຄືນຈາກຂອງເຫຼວໃນຮ່າງກາຍ.

ການນຳທາງດ້ານຂໍ້ກຳນົດຂອງ FDA ແລະ ການຢັ້ງຢືນຕາມມາດຕະຖານ ISO 13485

ໃນການດໍາເນີນງານການຂະໜານທາງການແພດ, ມາດຕະຖານ ASTM F899 ຖືກນໍາມາປະຕິບັດເພື່ອຕິດຕາມຜະລິດຕະພັນຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງມັນ. ເຕັກໂນໂລຢີການຂະໜານດ້ວຍເລເຊີເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍການຂູດລວດລາຍ ID ອຸປະກອນທີ່ເປັນເອກະລັກລົງໃນສ່ວນຕ່າງໆ ໂດຍກົງ. ໃນເລື່ອງຂອງການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ, ຮ້ານສ່ວນຫຼາຍປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນ 21 CFR Part 820. ນອກຈາກນັ້ນ, ການໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ISO 13485:2016 ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຜະລິດໄດ້ຢັ້ງຢືນຂະບວນການຂອງພວກເຂົາສໍາລັບສິ່ງຂອງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງເຊັ່ນ ອຸປະກອນ Class III. FDA ໄດ້ອອກຄໍາແນະນໍາໃໝ່ໃນປີ 2024 ເຊັ່ນກັນ, ໂດຍການກໍານົດໃຫ້ມີການກວດກາຄວາມເຄັ່ງຕື່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະນະທີ່ຜະລິດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການຜ່າຕັດແກ້ໄຂຂໍ້ສັນລະກະນັດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃນການຈັບເອົາຮອຍແຕກນ້ອຍໆກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດສໍາລັບຜູ້ປ່ວຍ.

ພະລັງງານທີ່ກັບມາໃໝ່ ແລະ ການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຂະໜານດ້ວຍໂລຫະ

ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຂະໜານໃນລະບົບຕິດຕັ້ງແສງຕາເວັນ ແລະ ໂຄງຫຸ້ມເຄື່ອງຈັກກັນລົມ

ການຂຶ້ນຮູບຊິ້ນສ່ວນໂລຫະເຮັດໃຫ້ສາມາດຜະລິດຕົວແຄລມປະເພດແສງຕາເວັນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັນກັບກັງຫັນລົມ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງກໍເນເຣເຕີນໃນຈຳນວນຫຼາຍ. ຕາມຂໍ້ມູນລ້າສຸດຈາກລາຍງານການນຳໃຊ້ວັດສະດຸຢ່າງມີປະສິດທິພາບ (Material Efficiency Report) ທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນປີ 2024, ປະມານສາມສ່ວນສີ່ຂອງລະບົບຮັກຄິງແສງຕາເວັນທັງໝົດໃນປັດຈຸບັນນຳໃຊ້ເຄື່ອງແຄລມອາລູມິນຽມທີ່ຜ່ານການຂຶ້ນຮູບແລ້ວ. ເປັນຫຍັງ? ເພາະວ່າມັນມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ໃນຂະນະທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ການຜຸພັງໄດ້ດີ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກສຳຜັດກັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ສຳລັບກັງຫັນລົມ, ຕົວແມ່ພິມຂຶ້ນຮູບແບບຄ່ອຍໆ (progressive stamping dies) ສາມາດບັນລຸຂອບເຂດຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ - ປະມານພິກເຕີກ 0.1 ມິນລີແມັດ - ໃນຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນເຊັ່ນ: ຢາງລໍ້ແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນເຊັນເຊີ. ຄວາມຖືກຕ້ອງນີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຈະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ຕະຫຼອດໄລຍະເວລາການໃຊ້ງານທີ່ຄາດວ່າຈະມີຫຼາຍກວ່າຫ້າສິບປີ.

ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຜຸພັງສຳລັບໂຄງລ່າງພະລັງງານທີ່ຕິດຕັ້ງນອກ

ສ່ວນປະກອບທີ່ຜະລິດຈາກແຜ່ນເຫຼັກກ້າທີ່ມີຊັ້ນປ້ອງກັນ ແລະ ເຫຼັກຊຸບສັງກະສີ ມີການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຂດພື້ນທີ່ຮິມທະເລ ສຳລັບໂຄງການຜະລິດພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ກັງຫາຍໃນທະເລ, ໂດຍຜ່ານການທົດສອບການກັດກ່ອນຈາກຝຸ່ນເກືອ ທີ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 5,000 ຊົ່ວໂມງ ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ຜ່ານມາດຕະຖານ ASTM B117. ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນ ກຳລັງນຳໃຊ້ຂະບວນການຂຶ້ນຮູບແບບຫຼາຍຂັ້ນຕອນ ເພື່ອເພີ່ມຊັ້ນປ້ອງກັນໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຂຶ້ນຮູບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຜະລິດຂັ້ນສຸດທ້າຍລົງໄດ້ 18% (ວາລະສານ Fabrication Tech Quarterly 2023)

ການນຳໃຊ້ທີ່ກ້ວາງຂວາງຂຶ້ນໃນຂະແໜງການກໍ່ສ້າງ, ທະເລ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

ການນຳໃຊ້	ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ	ການປະດິດສ້າງວັດຖຸດິບໃໝ່
ອາຄານອັດສະຈັນ	ຈຸດປິດ-ເປີດລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ	ເຫຼັກກ້າທີ່ເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີ
ເຄື່ອງຈັກທ່າເຮືອ	ລະບົບລໍ້ລີ້ງເຄນ	ໂລຫະອັນຊິດທີ່ຕ້ານການສວມສີດ
ການສາກໄຟຟ້າ	ຂັ້ວຕໍ່	ໂທງຄວາມປະສິດທິພາບສູງ

ການຫຼາກຫຼາຍນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງການຂຶ້ນຮູບໂລຫະຕາມແບບ, ໂດຍມີ 42% ຂອງຜູ້ຜະລິດອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃນປັດຈຸບັນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຂຶ້ນຮູບຫຼາຍກວ່າຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຫຼໍ່, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຂອງເສຍ (Global Industrial Trends 2024).

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

• ມີເທົ່າໃດເປີເຊັນຂອງຊິ້ນສ່ວນການຂຶ້ນຮູບໂລຫະທີ່ຖືກນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟ?
  ປະມານ 36% ຂອງຊິ້ນສ່ວນການຂຶ້ນຮູບໂລຫະທັງໝົດຖືກນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟ.
• ລົດໄຟຟ້າມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ຖືກຂຶ້ນຮູບ?
  ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້ນຳໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນປະຈຳປີ 22% ຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນໂລຫະອາລູມິນຽມທີ່ຖືກຂຶ້ນຮູບແບບເບົາ.
• ຂໍ້ດີຂອງການນຳໃຊ້ການຂຶ້ນຮູບໂລຫະໃນການຜະລິດອຸປະກອນໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
  ການຂຶ້ນຮູບໂລຫະໃຫ້ການປ້ອງກັນທີ່ດີຂຶ້ນຕໍ່ການລົບກວນຈາກຄື່ນໄຟຟ້າ-ເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການປ້ອງກັນວົງຈອນໄຟຟ້າໃນອຸປະກອນໄຟຟ້າ.
• ເປັນຫຍັງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຂຶ້ນຮູບຈຶ່ງຖືກໃຊ້ເລືຶອກໃນການນຳໃຊ້ດ້ານພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ?
  ພວກມັນມີຄວາມແຂງແຮງ, ເບົາ ແລະ ຕ້ານທານຕໍ່ການຜຸພັງ, ເຮັດໃຫ້ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນດ້ານພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ພະລັງງານລົມ.