Како смо направили 20.000 прилагођених мотоциклских бочних заграђивача са ЦНЦ-убиком и ДФМ-ом

Како смо направили 20.000 прилагођених мотоциклских бочних заграђивача са ЦНЦ-убиком и ДФМ-ом

Индустрија: Автомобилски и мотоциклни делови за повратни тржиште
Производ: Уређени тубуларни бочни монтажни скок (за АДВ/Оф-Роуд мотоцикле)
Ključne tehnologije: ЦНЦ савијање цеви, прецизно штампање, заваривање на основу фиксера, покривање прахом
Промет: 20.000 сетова/година
Стандарди: ИСО9001:2015, СГС, РОХС, РЕАЧ

У конкурентном пејзажу авантуре (АДВ) и офроод мотоциклских додатака, брендови на западном тржишту захтевају високо издржљиве, прецизно израђене металне компоненте. Недавно је истакнути северноамерички бренд за послепродају сарадио са Цанцхоу Диеплинк да се произведе прилагођена цевчаста бочна монтажна задница дизајнирана за интегрисање бочних кутија и помоћних светла.

Дајући комплементарну Анализа пројектовања за производњу (DFM) и користећи наше способности за производњу метала, успешно смо испоручили 20.000 високопрецизних заграда са нултим дефектом и 48- са сољним спрејем.

1. у вези са Проблем клијента и основни захтеви

Клијент је развијао додатке за нови модел мотоцикла за авантуру. Страни монтажни заднице су морале да издржавају екстремне вибрације у ванпутским условима и тешким временским условима, што захтева изузетну структурну чврстоћу и 100% размене тачности монтаже.

Основне спецификације пројекта:

• Материјал: Главно тело направљено од φ22мм високопрецизне челичне цеви Q235B; монтажна база штампана од 2,0мм дебелине хладновалциране челичне плоче.
• Прецизност: Толеранција за монтажу рупе ±0,1 mm , општа геометријска толеранција ±0,2ММ да се обезбеди инсталација без оштећења на оригиналним точкама возила ОЕМ.
• Површинска обработка: Мато-црни електростатички прах за спољашњу употребу, који може проћи минимални 48- час неутрални тест са сољним прскањем, са одличним утицајем на шљов и отпорност на УВ старење.
• Доставка: Прва серија од 4.000 комплета испоручена у року од 30 дана.

2. Уколико је потребно. Оптимизација ДФМ-а: Инжењерство за масовну производњу

У року од 24 сата након што су добили 3D STEP фајлове клијента, инжењерски тим Диплинка је спровео свеобухватан Проектирање за производњу (DFM) анализе. Предложили смо четири кључна оптимизација да бисмо повећали трајност и ефикасност производње:

• ЦНЦ обрада за савијање цеви : Оптимизовано радијус савијања и углови преласка за једнопролазно формирање помоћу аутоматских ЦНЦ хидрауличких машина за савијање цеви. То је елиминисало бркање и равнање цеви, знатно побољшавајући чврстоћу конструкције на удару.
• Прецизни заваривање на фиксирани положај : Да би се контролисало деформацију заваривања, увели смо специјалне гигге за прецизно закрепљање савијане цеви и штампаних монтажних табела, користећи технику заваривања са повратним кораком. То је осигурало савршену коаксиалност за све монтажне рупе.
• Структурно јачање : Поправио сам путеве преноса снаге оптимизирањем распореда точка заваривања на кључним носачким зглобовима, повећавајући отпорност за умору за теренске неравнотежне услове.
• Напредна обрада површине : Додато је предтратман фосфатирајући прајмер пре наношења полиестерског праха који је отпоран на свевремену, што драстично побољшава адхезију премаза и отпорност на УВ / грав.

Узорови првог члана су направљени и подвргнути су пуној димензионалној инспекцији у року од 3 дана - Да ли је то истина? Након што је прошао проверу монтаже на возилу, купац је одобрио наруџбу за масовно производње.

3. Уколико је потребно. Основна испорука: Наредна мотоциклска бочна монтажна залога

4. Уколико је потребно. Производња и контрола квалитета

Цанцхоу Диплинк је искористио своје 6 аутоматизованих производних линија (које раде са 80% брзином аутоматизације) да би завршио прву партију од 10.000 сета за само 10 година. 26 дана 4 дана раније од планираног.

Увеђење производње у целокупном ланцу

• Прецизно штампање :Основе за монтажу су произведене путем прогресивног континуираног штампања, обезбеђујући стабилну тачност положаја рупе.
• Прецизно заваривање :Сварка са гасом CO2 у комбинацији са специјалним уређајима резултирала је јединственим, чистим швацима за заваривање. Кључне позиције за носење оптерећења прошла су детекцију недостатака проникнућег материјала.
• Автоматско премазивање прахом: Потпуно аутоматска електростатичка линија за наношење праха нанесе мато црну завршну косу, која се зачепила у пећи на константној температури за једнаку дебљину филма.

Скупштинска инспекција квалитета од 39 тачака (ISO9001:2015)

Наш строг протокол за КВ покривао је цео производни циклус:

• Долазна инспекција: Анализа спектралног материјала и испитивање механичких својстава за све цијеве од челика Q235B и хладновалциране плоче.
• Инспекција у току рада: Координатна мерачка машина (ЦММ) проверава кључне монтажне рупе.
• Проверка перформанси: Узоришћени бракети су подвргнути тестирању за замор од вибрација и 48- час неутрални тест са сољним спрејем.
• УСОБРАЖНОСТ:  Попуна СГС, РОХС и РЕАЦХ сертификација извештаја придружена свакој партији .

5. Појам Извозне паковање и логистика

Да бисмо осигурали безбедан транзит морске терета из луке Тијанџин у луку Лос Анђелес, дизајнирали смо стандардизовано рјешење за извозне паковања:

• Индивидуална заштита: Сваки закреп је био упакован у вреће са мехурима; спољашња паковања су користила 5-слојне таласне картонске пакотине са EPE пеновим густицом.
• Палетизација: Товар је био закрепљен на фумигираним палетима од масивног дрвета са челичним појасима за сигурно руковање виличним подносачима.
• Припрем за дистрибуцију: Свака палета је садржавала детаљне листе паковања, потпуне упутства за инсталацију на енглеском језику и стандардне комплетне додатке за непосредну дистрибуцију крајњим корисницима.

ФАК-а за производњу мотоциклетних бракета

Да би помогли претраживачима и менаџерима за куповину да брзо разумеју наше производње, садржили смо кључне увидности:

П1: Како CNC савијање цеви побољшава издржљивост мотоцикла?

А: Потпуно аутоматске ЦНЦ хидрауличне машине за савијање цеви прецизно контролишу угао савијања без узроковања бркања или равнања на зидовима цеви. Ово одржава структурни интегритет материјала као што је кацка Q235B, осигуравајући да скок може да издржи тешке ударе на терен и умору од вибрација.

П2: Шта осигурава тачност монтаже прилагођених мотоциклских заступа за масовну производњу?

А: Добијемо толеранцију монтажевих рупа од ± 0,1 мм комбиновањем прогресивног штампања за монтаже, специјалних заваривачких резака и техника заваривања са задњим кораком. Ово прецизно заваривање засновано на фиксерима елиминише деформације, гарантујући 100% без оштећења, размене инсталације преко хиљада делова.

П3: Који третман површине је најбољи за додатке за мотоцикле за авантуру на отвореном?

А: За оптималну издржљивост на отвореном, примењујемо предтратман фосфатирајући прајмер, а затим мато-црни електростатички полиестерски прах за отворену. Овај вишеслојни процес осигурава једнаку дебљину филма и пролази минимум 500 сати неутралног испита са сољним прскањем, пружајући супериорну отпорност на УВ старење и утицаје чакла.

Партнер са Цанцхоу Диеплинком за премиум метал фабрикацију

Овај пројекат истиче наше свеобухватне могућности услуга, од техничко оснаживање за ФРМ у предњем делу na извршење процеса целог ланца и флексибилна испорука .

Да ли развијате нове ауто или мотоциклске додатке за послепродају? Контактирајте Цанџоу Диеплинк данас за бесплатну ДФМ анализу и брзу прототипирање узорка у року од 3 дана.  Дозволите нам да смањимо ваше трошкове и повећамо поузданост вашег производа.