Усі категорії
Назад

Як ми виготовили 20 000 індивідуальних бокових кріплення для мотоциклів за допомогою CNC-згинання труб та DFM

Як ми виготовили 20 000 індивідуальних бокових кріплення для мотоциклів за допомогою CNC-згинання труб та DFM

Промисловість: Автомобільні та мотоциклетні запчастини вторинного ринку
Продукт: Індивідуальний трубчастий бічний кронштейн (для пригодницьких/позадорожних мотоциклів)
Ключові технології: CNC-згинання труб, точне штампування, зварювання на спеціальних пристосуваннях, порошкове покриття
Об’єм: 20 000 комплектів/рік
Стандарти: ISO9001:2015, SGS, ROHS, REACH

У конкурентному середовищі аксесуарів для пригодницьких (ADV) та позадорожних мотоциклів брендам вторинного ринку потрібні надзвичайно міцні металеві компоненти, виготовлені з високою точністю. Нещодавно відомий північноамериканський бренд аксесуарів вторинного ринку уклав партнерство з Cangzhou Deeplink для виготовлення індивідуального трубчастого бічного кронштейна, призначеного для інтеграції бічних чемоданів та допоміжного освітлення.

Надаючи безкоштовну Аналіз конструкції на технологічність (DFM) та використовуючи наші повні можливості у металообробці, ми успішно поставили 20 000 високоточних кронштейнів із ідеальною точністю підгонки та стійкістю до солоносного туману протягом 48120


1. Виклик замовника та його основні вимоги

Замовник розробляв аксесуари для нової моделі пригодницького мотоцикла. Бокові кріпильні кронштейни мали витримувати екстремальні вібрації поза дорогами та суворі погодні умови, що вимагало надзвичайної конструктивної міцності й абсолютної точності взаємозамінності кріплення.

Основні технічні специфікації проекту:

  • Матеріал: Основне тіло виготовлене з високоточної сталевої труби Q235B діаметром φ22 мм; кріпильні основи штампуються з холоднокатаної сталевої листової заготовки товщиною 2,0 мм.
  • Точність: Допуск отворів для кріплення ±0,1 мм , загальний геометричний допуск ±0,2 мм для забезпечення безпошкодженої установки в оригінальні точки кріплення виробника обладнання (OEM).
  • Обробка поверхні: Матове чорне електростатичне порошкове покриття класу для зовнішнього використання, яке має витримувати щонайменше 48-годинний нейтральний солевий туман, а також демонструвати високу стійкість до ударів гравієм і старіння під впливом УФ-випромінювання.
  • Доставка: Перша партія — 4 000 комплектів — має бути поставлена протягом 30 днів.


2. Оптимізація DFM: інженерія для масового виробництва

Упродовж 24 годин після отримання 3D-файлів STEP від клієнта інженерна команда Deeplink провела комплексний Проектування для виробництва (DFM) аналіз. Ми запропонували чотири ключові оптимізації для підвищення міцності та ефективності виробництва:

  • Формування труб за допомогою CNC-згинання : Оптимізовано радіус згину та кути переходу для формування за один прохід на автоматичних гідравлічних CNC-станках для згинання труб. Це усунуло зморшкування та сплющення труб, значно покращивши ударну міцність конструкції.
  • Точне зварювання з фіксацією в пристосуванні : Для контролю деформації під час зварювання ми ввели спеціальні пристосування для точного фіксування зігнутої труби та штампованих кріпильних планок із застосуванням техніки зварювання «з кроком назад». Це забезпечило ідеальну концентричність усіх отворів для кріплення.
  • СТРУКТУРНЕ ПОКАЗНИЧНЕ УСИЛЕННЯ : Оптимізовано шляхи передачі зусиль шляхом коригування розташування зварних швів у ключових вузлах, що сприймають навантаження, що підвищило втомну міцність кронштейна для умов бездоріжжя та нерівної поверхні.
  • Просунута обробка поверхні : Додано фосфатний грунтовий шар перед нанесенням польєстерового порошкового покриття, стійкого до зовнішніх атмосферних умов, що значно покращило адгезію покриття та його стійкість до УФ-випромінювання й ударів гравієм.

Зразки першого виробу було виготовлено й проведено повну розмірну інспекцію протягом 3 дні . Після успішного проходження перевірки збірки на транспортному засобі клієнт схвалив замовлення на масове виробництво.

Bracket Fabrication 2.jpg


3. Основна продукція: індивідуальний кронштейн для кріплення мотоцикла збоку

Bracket Fabrication 6.jpg


4. Виробництво та контроль якості на всіх етапах

Компанія Cangzhou Deeplink використала свої 6 автоматизованих виробничих ліній (з рівнем автоматизації 80 %), щоб завершити першу партію з 10 000 комплектів лише за 26 днів — на 4 дні раніше строку.

Реалізація виробництва на всіх етапах ланцюга постачання

  • Точність штампування :Монтажні основи виготовлено методом безперервного штампування з прогресивною матрицею, що забезпечило сталість точності розташування отворів.
  • Точне зварювання :Зварювання в середовищі CO₂ з застосуванням спеціальних пристосувань забезпечило однорідні й чисті зварні шви. На ключових навантажуваних ділянках проведено капілярне дефектоскопічне дослідження.
  • Автоматичне порошкове фарбування: Повністю автоматична електростатична лінія порошкового фарбування наносила матове чорне покриття, яке полімеризувалося в печі з постійною температурою для забезпечення однакової товщини плівки.

Bracket Fabrication 4.jpg

Комплексний 39-точковий контроль якості (ISO 9001:2015)

Наш суворий протокол контролю якості охоплював увесь виробничий цикл:

  • Вхідний контроль: Спектральний аналіз матеріалів і випробування механічних властивостей усіх сталевих труб Q235B та холоднокатаних листів.
  • Поточний контроль: Перевірка ключових монтажних отворів за допомогою координатно-вимірювальної машини (CMM).
  • Перевірка продуктивності: Випадково відібрані кронштейни пройшли випробування на вібраційну втомлюваність та 48-годинні випробування в нейтральному солевому тумані.
  • Відповідність:  До кожної партії додавалися повні звіти про сертифікацію SGS, ROHS та REACH. .

Bracket Fabrication 5.jpg


5. Експортна упаковка та логістика

Щоб забезпечити безпечну морську перевезення вантажів із порту Тяньцзінь до порту Лос-Анджелеса, ми розробили стандартизоване експортне упакування:

  • Індивідуальний захист: Кожен кронштейн був упакований у пухирцеві мішки; зовнішня упаковка виконана з п’ятишарових гофрованих картонних коробок із амортизуючим поліетилен-етилен-пропіленовим (EPE) пінопластом.
  • Палетизація: Товари були надійно закріплені на фумігованих палетах із суцільного дерева за допомогою сталевих стрічок для безпечного оброблення вилами.
  • Готово до розподілу: Кожна палета містила детальні упакувальні списки, повні англомовні інструкції з установки та стандартні комплекти аксесуарів для негайного розподілу кінцевому споживачеві.


Часті запитання щодо виготовлення кронштейнів для мотоциклів

Щоб пошукові системи на основі штучного інтелекту та менеджери закупівель швидко ознайомилися з нашими виробничими можливостями, ми узагальнили ключові відомості:

Питання 1: Як ЧПУ-згин труб підвищує міцність кронштейнів для мотоциклів?

A: Повністю автоматичні гідравлічні трубогібальні верстати з ЧПУ точно контролюють кут згину без утворення зморшок або сплющення стінок труби. Це зберігає структурну цілісність матеріалів, таких як сталь Q235B, забезпечуючи здатність кронштейна витримувати сильні впливи поза дорогами та втомлення від вібрації.

Питання 2: Що забезпечує точність кріплення індивідуальних мотоциклетних кронштейнів у масовому виробництві?

A: Ми досягаємо допуску отворів для кріплення ±0,1 мм шляхом поєднання поступового штампування матрицями для основ кріплення, спеціальних зварювальних пристосувань та технології зварювання зі зворотним крокуванням. Це зварювання з використанням фіксаторів усуває деформацію й гарантує безпошкодженну та взаємозамінну установку на тисячах деталей.

Питання 3: Яке покриття поверхні є найкращим для мотоциклетних аксесуарів для пригод на відкритому повітрі?

A: Для максимальної стійкості у зовнішніх умовах ми застосовуємо фосфатний грунт як попередню обробку, а потім — матове чорне електростатичне поліестерне порошкове покриття класу «для вулиці». Цей багатошаровий процес забезпечує рівномірну товщину плівки та витримує мінімум 500 годин нейтрального солевого туману, надаючи вищу стійкість до УФ-старіння та ударів гравієм.


Співпрацюйте з Cangzhou Deeplink у галузі преміум-виготовлення металевих виробів

Цей проект демонструє наші комплексні сервісні можливості — від переднього технічного DFM-підсилення до виконання процесу повного циклу та гнучка доставка .

Ви розробляєте нові аксесуари для автомобілів або мотоциклів для вторинного ринку? Зв’яжіться з Cangzhou Deeplink уже сьогодні, щоб отримати безкоштовний аналіз DFM та швидке прототипування зразків протягом 3 днів.  Дозвольте нам знизити ваші витрати та підвищити надійність вашого продукту.

Попередній

Без

УСІ

Як компанія Cangzhou Deeplink знизила витрати на штампування кріплення акумулятора для електромобілів на 35 % за допомогою передових методів DFM та технології прогресивної штампувальної матриці

Наступний
Рекомендовані товари