Суық түрде пішіндеу материалдардың беріктігін шынықтыру деп аталатын процестің арқасында нақты түрде арттырады. Ескі әдістермен салыстырғанда беріктікте шамамен 15-30 пайызға дейін жақсару жайлы сөз болып отыр. Металдар өндіру кезінде біртіндеп өзгеретін матрицалар арқылы қозғалған кезде, микроскопиялық деңгейде қызықты құбылыстар болады. Металл ішіндегі кристалдық құрылымдар әртүрлі түрде бұзылады, материалдың ішінде кішкентай кернеулі аймақтар пайда болады. Бұл кернеу нүктелері парадоксальды түрде уақыт өте келе өнімнің түйсінуке төзімділігін арттырады. Сондықтан терең созылған ерітіндісіз болат бөлшектерінің клапан жүйелерінде күтілетіннен анағұрлым ұзақ қызмет етуін байқаймыз. Кейбір зерттеулер Ponemon институтының 2023 жылғы соңғы өнеркәсіптік зерттеулері бойынша осындай компоненттер тозу белгілерін көрсетпес бұрын екі миллионнан астам жүктеме циклін шыдай алатынын көрсетті.
Суық түрде пішіндеу процесі материалдың пластиктық деформациясы арқылы табиғи қасиеттерімен жұмыс істеу себебінен шамамен 18-22 пайызға дейін созылу беріктігін арттырады, ал ыстық пішіндеу металдардағы маңызды дән шекараларын жұмсартады, бірақ суық пішіндеу бағытталған беріктікті сақтап қалады, бұл салмақты көтеру немесе механикалық кернеуді ұстап тұру қажет болған кезде өте маңызды. Кейбір соңғы зерттеулер алюминий қорытпаларын суық пішіндеу әдістерімен өңдегенде олар 480 МПа шамасындағы елеулі шектік созылу беріктігіне жетуі мүмкін екенін көрсетеді. Тіпті одан да жақсысы — бұл пішінделген бөлшектер сынғанға дейін шамамен 10% созылу қабілетін сақтап қалады, бұл ұқсас материалдардың құймалы нұсқаларында байқалатын көрсеткішке қарағанда 40% жоғары көрсеткіш болып табылады.
Терең тартылған 316L нержіс болаттан жасалған корпусларды қолдану арқылы ұшқыш аппараттарды өндірудің алдыңғы қатарлы өндірушісі серіктелердің бөлшектерінің салмағын 34% азайтты. Бір бүтін бөлшек конструкциясы өрістегі істен шығулардың 82%-ына жауапты, бұрын қауіпті болып табылатын 12 пісірілген жіктерді жоюға мүмкіндік берді. Материалдардың өнімділігі бойынша зерттеулерге сәйкес, суықтан түзілген қораптар орбита бойынша термиялық циклдау сынақтары кезінде 95 кПа қысым айырымының әсерінде герметикалық тығыздықты сақтады.
Қазіргі заманғы симуляциялық құралдар материалдың сынбауымен 0,60–0,65 тарту азайту қатынастарын қамтамасыз етеді — бұл ескі әдістерге қарағанда 28% жақсару болып табылады. Бұл оптимизация мыс коннекторларын өндіруде қажетті аннеалдау сатыларын үшеуінен біреуге дейін азайтады, бірліктің өндіріс құнын 18 долларға төмендетеді және диірмен құрылымын сақтай отырып, өткізгіштікті жақсартады.
Автомобиль өнеркәсібі электр қозғалтқышты көліктерге қарай дамып келе жатқан сайын, терең тартылған титан биполярлы пластиналарға деген сұраныс орасан зор өсіп келеді. Нақты сандар шынымен таң қалдырады – жылына шамамен 47% өсу байқалады. Бұл бөлшектердің ерекшелігі неде? Олар 0,5 мм қалыңдықта болса да, 1100 МПа ақуыз беріктігіне ие, бұл ескі түрде түсірілген көміртегі болатын нұсқалармен салыстырғанда салмаққа шаққандағы беріктігін алты есе жақсартады. Сонымен қатар, ұзақ мерзімді жұмыс істеу кезінде де жағдай жақсаяды. Зерттеулер көрсеткендей, суық түрде пішінделген қозғалтқыш бөлшектері CNC-мен өңделген бөлшектерге қарағанда сервис аралығында шамамен 23% ұзақ қызмет етеді. Шынымен логикалы, себебі өндіру процесі материалдың бүтіндігін әлдеқайда жақсы сақтайды.
Жоғары көлемді өндіріс масштабтылық пен дәлдікті талап етеді — бұл CNC-өңделген вольфрам карбиді матрицалары мен тұйық циклды гидравликалық басқару жүйелері арқасында 10 миллионнан астам өнім шығару кезінде өлшемдік допусстарды ±0.002 дюйм ішінде сақтайтын терең тарту процестері арқылы қамтамасыз етілетін тепе-теңдік.
Автоматтандырылған беру жүйелері материалдың қалыңдығының өзгеруіне байланысты 15 миллисекунт сайын пішіндеу қысымын реттейтін сенсорлармен 5 микрон дәлдікпен қақпақшаларды орналастырады. Бұл қолмен қосылуларды болдырмауға мүмкіндік береді, ал әуежайлық жабдықтаушылар екі миллион циклдан кейін 0,1% -дан аспайтын допусстардың ауытқуы туралы хабарлайды (AS9100 сәйкестік деректері, 2023).
Жоғары беріктік құймаларда жыртылыстарды болдырмау үшін шекті элементтерді талдау (FEA) матрица радиустары мен саңылауларды оптимизациялайды. Алдыңғы орын алатын медициналық өндірушілердің бірі үздіксіз өндіру кезінде әр үшінші бөлшекті тексеру үшін машиналық көру жүйелерін енгізгеннен кейін өлшемдік ауытқуды 78% -ға дейін азайтты.
2023 жылғы имплантацияланатын дәрі-дәрмек насостарының корпусына зерттеу жүргізгенде, терең созу әдісі CNC өңдеудегі 82% өнімнен елеулі түрде жоғары болып, бірінші өту кезіндегі өнімнің 99,4% құрады. Пайдалануға лайықты құрылым FDA-ның суға батыру сынақ талаптарын қанағаттандырды және материалды үнемдеу арқылы әрбір бірліктің құнын 63% -ға төмендетті.
Инфрақызыл термография матрицаның температуралық градиенттерін бақылап, износ үлгілерін 94% дәлдікпен болжайды. Бұл әдісті қолданатын автомобиль жабдықтаушылары алюминий батарея бөлшектерінде бетінің пішінін 0,4 µm Ra-дан төмен ұстау арқылы соққылауыштардың қызмет ету мерзімін 300% -ға созды.
IoT-мүмкіндігі бар престер MES платформаларына шайқалыс сайын 120-нан астам деректер нүктесін жібереді, ол процестің Алты Сигма деңгейінде бақылануын қамтамасыз етеді. Нақты уақыт ішінде қалыңдықты карталау жоғары никельді құймаларды штамптау кезінде қалдықтардың мөлшерін 1,2%-дан төмендетуге жеткізді — бұл өнеркәсіптегі штамптау процестері үшін орташа көрсеткіштің жартысын құрайды.
Терең салу арқылы өндірушілер бірнеше бөлшектерді біріктірудің орнына, әртүрлі қисықтар мен қуыс пішіндерден тұратын күрделі бөлшектерді бірден жасай алады. Холодное деформирование кезінде жапырақты металл дәлме-дәл матрицаларға созылғанда, бұл пайдаланылатын пайдаланылатын немесе болттар мен шегелерді пайдаланудан пайда болатын әдеттегі әлсіз жерлердің болмауына әкеледі. Бұл қысымдық резервуарлар мен сұйықтықпен жұмыс істеу жабдықтары үшін өте маңызды. Тігістердің болмауы бұл компоненттердің сенімділігін анағұрлым арттырады. Автомобиль отын жүйелерін мысалға алайық. Істен шығудың жеке нүктесі қауіпті сұйықтық ағынына әкелуі мүмкін, сондықтан сақтандыру мақсаттары үшін сұйықтық ағызылмайтын конструкцияның болуы міндетті.
Бақыланатын материал ағымымен процесс жақындай түрде дәл номиналдық пішінге жетеді, бұл дизайнерлерге күрделі бөлшектерден тұратын бірнеше жинақты біртұтас құрылымға біріктіруге мүмкіндік береді. Бөлшектердің саны аз болуы өндірістің жалпы санын азайтады, сонымен қатар өлшемдік тұрақтылықты да жақсартады. Біз осы технологияны қазіргі заманғы жылу алмастырғыштарда сияқты күрделі ішкі каналдарды қажет ететін құрылғыларда жақсы жұмыс істейтінін көреміз. Дәстүрлі әдістер оған сай келмейді. Терең созу кезінде иілулер мен қисықтар бойынша қабырғалардың қалыңдығы тұрақты болып сақталады, сондықтан құрылым өте күрделі геометриялармен жұмыс істеген кезде де мықты болып қала береді. Сондықтан көптеген өндірушілер қазір осы әдіске көшу үстінде.
| Процестің сипаттамасы | Дәстүрлі өңдеу | Терең созылған бөлшектер |
|---|---|---|
| Қосу әдістері қажет | Пісіру, бұрандалар, желімдер | Жоқ |
| Геометриялық күрделілік шегі | Орташа | Жоғары (2,5:1 созу қатынасына жетуге болады) |
| Кейінгі өңдеу талаптары | Тегістеу, жабдықтау | Жиі бірдеңе жоқ |
Қазіргі уақытта алдын-ала модельдеу құралдары инженерлерге тар шеттері немесе симметриялық емес элементтері бар бөлшектерді пішіндеу кезінде материалдардың әлуетін болжауға мүмкіндік береді, осылайша сынама итерацияларды азайтады. Бұл мүмкіндік медициналық құрылғылар корпусынан бастап әуежаңдық гидравликалық жүйелерге дейінгі қолданбаларда біріктірілген конструкцияларға өтуге қолдау көрсетеді.
Терең созу әдісі CNC өңдеуге қарағанда материалдардың жоғалуын 50%-ға дейін азайта отырып, финалдық геометрияға жақын бөлшектерді қалыптастырады. Батарея корпусы сияқты қолданбаларда бұл процесс екінші ретті кесуді қажет етпей, қабырғалары жұқа құрылымдарды сақтау арқылы материалдарды пайдалануды 95% асады.
Қарапайым орналасу алгоритмдері құрғақ материалдардың 18–22% азайтуын қамтамасыз ететін, жоғары көлемді жұмыстар үшін бос орындардың орналасуын оптимизациялайды. 2023 жылғы штамптау операцияларының талдауы бұл алгоритмдердің автомобиль компоненттерін өндіруде әрбір жылы материалдарға шығынды 740 000 долларға дейін азайтатынын көрсетті, сонымен қатар құрылымдық беріктікті сақтайды.
Сусын ыдыстарын өндірушілер көп сатылы терең салу арқылы банкаларына шаққанда алюминий жапырақтың пайдаланылуын 21 г-нан 13,8 г-ға дейін азайтты. Бұл 34% материал үнемдеу Солтүстік Америкадағы зауыттарда жылына 120 000 метрикалық тонна алюминийді үнемдеуге тең келеді.
Терең салу процесі FDA-ға сәйкес медициналық құрылғыларда қажеттілікті азайтатын, нержавейка болат бөлшектерінде 1,6 µm Ra-дан төменгі бет бетінің тегіс еместігін береді. Зерттеулер терең салынған беттердің оптикалық қолданбаларда өңделген беттерге қарағанда жарықтың шашырауын 40% азайтатынын көрсетеді.
Титан тартуларында жабысудың 90% азайту үшін жоғары сапалы майлағыштармен бірге өңделген карбид матрицалар (0,05–0,1 µm тегіс еместігі) қолданылады. Бұл комбинация сериялық өндірісте бір миллионнан астам бірлік өнім шығару кезінде ±0,005 дюйм қалыңдық дәлдігін сақтайды.
Терең тарту бөлшектерін сынақ нұсқаларынан массалық өндіруге көшу өндірушілердің қажеттілігіне қарай реттеуі мүмкін болатын бейімделуші құрал-жабдық жүйелері арқасында әлдеқайда тегіс жүзеге асады. Өткен жылы Advanced Manufacturing Journal журналының зерттеуіне сәйкес, компаниялар бастапқы өндіру циклінде модульді матрицаларды пайдаланған кезде дамыту шығындарын машинамен өңдеу процестеріне ғана сүйенуге қарағанда шамамен 22% үнемдейді. Тіпті елеулісі — операциялардың қаншалықты тез масштабталуы. Соңғы заманғы салалық зерттеулер көрсеткендей, дәстүрлі көп сатылы пішіндеуге қарағанда бір сатылы терең тарту әдісіне көшу өндірісті іске қосу уақытын шамамен 35% қысқартады. Бюджетті тиімді басқару аясында бәсекеге қабілетті болуға тырысатын цехтар үшін осындай тиімділік нақты айырмашылық жасайды.
50 000 данадан астам өндіріс көлемінде бастапқы шаблондарға жұмсалатын үлкен шығындар экономикалық тұрғыдан тиімді болып табылады және әуе кеңістігінің жеткізушілері бір дана өнімге келетін 1,27 АҚШ долларын құрайтын тозу шығынын хабарлайды — бұл аз көлемді өндіріске қарағанда (8,90 АҚШ доллары) едәуір төмен (AeroTech Economics Review, 2024). Бұл шығын тиімділігі 250 тоннаның артығына тең престік сыйымдылықты қажет ететін аккумуляторлық қораптар үшін ерекше пайдалы.
Ауыстырылатын матрица салынбалары құрал-жабдықтарды ауыстыру уақытын 73%-ға қысқартады (Precision Engineering Quarterly, 2023), бұл 2 500 дана деңгейіндегі партия көлемдерінде өндірісті экономикалық тұрғыдан тиімді етуге мүмкіндік береді — медициналық құрылғылар компоненттері үшін идеалды. Автокөлік жеткізушілері осы икемді тәсілді қолдана отырып, модель жылдары бойынша құрал-жабдықтарды қайта пайдалану деңгейі 91% құрайды.
Терең созылған алюминий болатқа қарағанда 60% жеңілірек, бірақ оның созылу беріктігінің 88% сақталады (Materials Today, 2023). Бұл процесстің арқасында теңіз құрылғыларының корпусында тұрақты 0,8 мм қабырға қалыңдығына жету үшін алюминийдің деформациялық қатайю қасиеттері пайдаланылады, тұзды сулы шаймалауға төзімділік 1000 сағаттан асады.
Бірінші деңгейлі автомобиль жеткізушісі электромобильдердің батерeяларын салқындату жүйесіндегі мыс қосылыстарды терең созылған алюминий каналдармен ауыстырды, нәтижесінде келесілерге қол жеткізілді:
Күрделі ішкі желбақандардың геометриясын жасау үшін қолданылатын көпфункционалды формалау мүмкіндіктері экструдерленген профильдерге қарағанда бет ауданын 210% арттырды (EV Thermal Systems Report, 2024).
Суық түрде өңдеу шикізаттың беріктігін пластикалық деформация арқылы арттырады және дәндердің бағытын сақтайды, ыстық өңдеуден тыс жұмыс істей отырып, созылу беріктігін көтереді.
Терең тартылған бөлшектер салмаққа шаққандағы беріктікті жақсартады, күрделі пішіндерді өңдей алады және жинау кезеңдерін азайтады, осылайша қатаң талаптар қойылатын қолдануларда өнімділікті және экономикалық тиімділікті арттырады.
Терең тарту өндірістегі шикізаттың тиімді қолданылуын арттырып, қалдықтар мен шығындарды азайта отырып, финалдық геометрияға жақын бөлшектерді шығарады.