Pembuatan Kapal dan Fabrikasi Logam Lepas Pantai

Sep 17, 2026

Tidak ada yang lebih merusak komponen logam selain air asin. Komponen kelautan dan lepas pantai memerlukan kelas baja tahan karat yang tepat, lasan yang kokoh, serta permukaan akhir yang tahan terhadap kelembapan, semprotan, dan getaran konstan—dan komponen tersebut juga harus memiliki dimensi yang tepat, karena pemasangan ulang suku cadang di lepas pantai sangat mahal.

Apa yang Kami Produksi

Braket dan pelat pemasangan dari baja tahan karat, pelindung peralatan, platform akses dan anak tangga, pagar pengaman dan rangka, tray kabel, rumah kabinet, serta perakitan struktural terlas dari baja tahan karat 304 dan 316, baja karbon, dan aluminium.

Dibuat khusus untuk lingkungan bersalin

baja tahan karat 316 sebagai standar baku di area yang terpapar klorida dan semprotan laut
Pasivasi setelah pengelasan untuk menghilangkan besi bebas dan memulihkan ketahanan terhadap korosi
Sambungan las kontinu dan titik dengan menggunakan jig dan fixture guna menjamin geometri yang konsisten
Pemotongan laser dan pembentukan dengan press brake berkapasitas tinggi untuk pelat, platform, dan rangka
Pelapisan bubuk atau pelapisan khusus bila baja karbon ditentukan

Kualitas pengelasan merupakan faktor penentu

Pada komponen kelautan berbahan stainless steel, las merupakan lokasi di mana korosi biasanya dimulai. Kami mengendalikan persiapan sambungan dan bahan pengisi, merapikan serta melakukan pasivasi pada las, serta memeriksa sebelum perakitan dilepas—hal inilah yang membedakan komponen tahan lama dari komponen yang berkarat di area las dalam satu musim.

Pengendalian kualitas

Perakitan melewati lebih dari 39 pemeriksaan kualitas yang mencakup bahan masuk, sampel pertama, pemeriksaan selama proses produksi, dan pemeriksaan akhir, dengan sertifikat bahan dan catatan disimpan di bawah sistem mutu ISO 9001 kami. Lebih dari 10 tahun pengalaman manufaktur, luas bengkel lebih dari 5.000 meter persegi, serta lebih dari 100 staf.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Baja tahan karat jenis apa yang sebaiknya digunakan untuk komponen lepas pantai?

316 merupakan pilihan umum di lingkungan yang mengandung klorida, semprotan air laut, atau kelembaban tinggi, karena kandungan molibdenum-nya memberikan ketahanan terhadap korosi berlubang lebih baik dibandingkan 304. Untuk instalasi di daratan terlindung, 304 biasanya sudah memadai.

Mengapa baja tahan karat berkarat setelah dilas?

Pengelasan menghilangkan lapisan pasif dan dapat meninggalkan besi bebas di permukaan, dan di situlah korosi dimulai. Pasivasi setelah pengelasan memulihkan lapisan pasif—langkah yang selalu kami sertakan dalam pekerjaan stainless steel kelas laut dan kelas makanan.

Apakah Anda dapat memproduksi struktur las berukuran besar, bukan hanya braket kecil?

Ya. Rangka, platform, pagar pengaman, dan rumah pelindung diproduksi melalui pemotongan laser ketebalan tinggi dan pembentukan dengan press brake, lalu dilas pada fixture agar titik pemasangan dan antarmuka tetap sejajar.

Apakah Anda menyediakan sertifikat bahan untuk pekerjaan kelas laut?

Ya. Sertifikat bahan dan catatan inspeksi disimpan untuk pesanan produksi dalam sistem mutu ISO 9001 kami, yang mencakup lebih dari 39 pemeriksaan per proyek.