Виробництво суден та металообробка для морських та оффшорних конструкцій

Sep 17, 2026

Ніщо не пошкоджує металеву деталь так, як солона вода. Морські та оффшорні компоненти потребують правильного сорту нержавіючої сталі, міцних зварних швів та покриття, що витримує вологість, бризки та постійну вібрацію — а також мають мати точні розміри, адже заміна деталі в оффшорних умовах коштує дуже дорого.

Що ми виготовляємо

Нержавіючі кронштейни та монтажні плити, захисні екрани обладнання, платформи для доступу та протизаковзальні поверхні, поручні та рами, кабельні лотки, корпуси шаф та зварні конструктивні вузли з нержавіючої сталі марок 304 і 316, вуглецевої сталі та алюмінію.

Створено для солоного середовища

нержавіюча сталь марки 316 за замовчуванням у зонах наявності хлоридів та морських бризок
Пасивація після зварювання для видалення вільного заліза й відновлення корозійної стійкості
Сполучення швів у режимі безперервного або точкового зварювання за допомогою кондукторів і пристосувань для забезпечення повторюваної геометрії
Лазерне різання товстих листів і гнуття на прес-трубогині для виготовлення листів, платформ та рам
Порошкове або спеціалізоване покриття, коли вказано вуглецеву сталь

Якість зварювання є вирішальним чинником

На нержавіючих морських деталях корозія зазвичай починається саме у зварному шві. Ми контролюємо підготовку з’єднання та зварювальний матеріал, обробляємо та пасивуємо зварні шви й проводимо інспекцію до випуску збірки — саме це відрізняє деталь, яка служить довго, від тієї, що починає ржавіти на зварному шві вже протягом одного сезону.

Контроль якості

Збірки проходять понад 39 перевірок якості: приймання сировини, контроль першого зразка, поточний контроль та остаточна інспекція; сертифікати на матеріали та реєстраційні записи зберігаються в рамках нашої системи якості ISO 9001. Понад 10 років виробництва, понад 5 000 кв. м виробничих приміщень та більше 100 співробітників.

Поширені запитання

Яку нержавіючу сталь слід використовувати для офшорних деталей?

316 — зазвичай вибір у середовищах із хлоридами, морським забризкуванням або високою вологістю, оскільки молібден у її складі краще запобігає точковій корозії, ніж у сталі 304. Для захищених внутрішніх установок зазвичай достатньо сталі 304.

Чому нержавіюча сталь ржавіє після зварювання?

Зварювання призводить до видалення пасивного шару й може залишити вільне залізо на поверхні, і саме тут починається корозія. Пасивація після зварювання відновлює пасивний шар — цей крок ми обов’язково виконуємо для морських та харчових нержавіючих сталей.

Чи можете ви виготовляти великі зварні конструкції, а не лише малі кронштейни?

Так. Каркаси, платформи, поручні та корпуси виготовляються методом лазерного різання товстих заготовок і гнуття на прес-тормозі, а потім зварюються на спеціальних пристосуваннях, щоб монтажні точки й інтерфейси залишалися вирівняними.

Чи надаєте ви сертифікати матеріалів для морських робіт?

Так. Сертифікати на матеріали та акти перевірок зберігаються для виробничих замовлень у рамках нашої системи якості ISO 9001, яка передбачає понад 39 перевірок на кожен проект.