Nada castiga uma peça metálica tanto quanto a água salgada. Componentes marítimos e offshore exigem a classe certa de aço inoxidável, soldas resistentes e um acabamento capaz de suportar umidade, respingos e vibração constante — além de precisarem ter as dimensões exatas, pois substituir uma peça offshore é caro.
O Que Fabricamos
Suportes e placas de fixação em aço inoxidável, proteções para equipamentos, plataformas de acesso e degraus, corrimãos e estruturas, bandejas para cabos, carcaças de armários e conjuntos estruturais soldados em aço inoxidável 304 e 316, aço carbono e alumínio.
Projetado para ambientes salinos
- aço inoxidável 316 como padrão onde há cloretos e respingos marinhos
- Passivação após soldagem para remover ferro livre e restaurar a resistência à corrosão
- Juntas soldadas contínuas e por pontos, com gabaritos e dispositivos para geometria repetível
- Corte a laser e conformação em prensa-freio de chapas, plataformas e estruturas com espessura elevada
- Revestimento em pó ou revestimento especializado, quando aço carbono é especificado
A qualidade da soldagem é o fator decisivo
Nas peças marinhas de aço inoxidável, a solda é normalmente onde a corrosão começa. Controlamos a preparação da junta e o material de adição, acabamos e passivamos as soldas, e inspecionamos antes de liberar a montagem – o que faz a diferença entre uma peça duradoura e outra que enferruja na solda dentro de uma estação.
Controle de qualidade
As montagens passam por mais de 39 verificações de qualidade, abrangendo materiais recebidos, primeira peça, inspeção em processo e inspeção final, com certificados de materiais e registros mantidos sob nosso sistema de qualidade ISO 9001. Mais de 10 anos de fabricação, mais de 5.000 m² de oficina e mais de 100 colaboradores.
Perguntas frequentes
Qual aço inoxidável deve ser usado em peças offshore?
o grau 316 é a escolha habitual na presença de cloretos, névoa salina ou alta umidade, pois seu teor de molibdênio resiste melhor à corrosão por pites do que o 304. Para instalações protegidas no interior do país, o 304 normalmente é suficiente.
Por que o aço inoxidável enferruja após a soldagem?
A soldagem remove a camada passiva e pode deixar ferro livre na superfície, e é aí que começa a corrosão. A passivação após a soldagem restaura a camada passiva — uma etapa que incluímos em trabalhos com aço inoxidável para aplicações marítimas e alimentícias.
Vocês conseguem fabricar estruturas soldadas maiores, não apenas pequenos suportes?
Sim. Estruturas como chassis, plataformas, corrimãos e carcaças são produzidas por corte a laser de chapas espessas e conformação em prensa dobradeira, seguidas de soldagem em fixadores, garantindo que os pontos de montagem e interfaces permaneçam alinhados.
Vocês fornecem certificados de material para trabalhos marítimos?
Sim. Certificados de materiais e registros de inspeção são mantidos para pedidos de produção sob nosso sistema de qualidade ISO 9001, que abrange mais de 39 verificações por projeto.
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