Skeppsbyggnad och offshore-metallbearbetning

Sep 17, 2026

Inget straffar en metallkomponent lika mycket som saltvatten. Marina och offshore-komponenter kräver rätt rostfritt stålsortiment, sunda svetsförbindningar och en yta som tål fukt, spray och konstant vibration – och de måste ha korrekta mått, eftersom att byta ut en del offshore är dyrt.

Vad vi tillverkar

Rostfria bromsar och monteringsplattor, utrustningsskydd, tillträdesplattformar och trampsteg, räcken och ramverk, kabelbrunnar, skåphöljen och svetsade konstruktionsmonteringar i 304- och 316-rostfritt stål, kolstål och aluminium.

Utvecklat för saltmiljö

316-rostfritt stål som standard där klorider och havsspray förekommer
Passivering efter svetsning för att ta bort fritt järn och återställa korrosionsbeständigheten
Kontinuerliga och punktsvetsade fogar med jiggar och fästen för upprepelig geometri
Laserklippning och pressbänkformning av tjocka plåtar, plattformar och ramverk
Pulverbeläggning eller specialbeläggning där kolstål anges

Svetskvaliteten är den avgörande faktorn

På rostfria marin-delar är svetsen där korrosion vanligtvis börjar. Vi kontrollerar fogförberedelsen och tilläggs materialet, släta och passivera svetsar samt inspekterar innan monteringen släpps – vilket är skillnaden mellan en del som håller länge och en som rostar vid svetsen inom en säsong.

Kvalitetskontroll

Monteringar genomgår 39+ kvalitetskontroller som täcker inkommande material, första provexemplar, pågående process och slutkontroll, med materialcertifikat och protokoll som sparas i vårt ISO 9001-kvalitetssystem. Över 10 år av tillverkning, 5 000+ kvadratmeter verkstad och mer än 100 anställda.

Vanliga frågor

Vilken rostfri ståltyp bör användas för offshore-delar?

316 är det vanliga valet där klorider, sjösprut eller hög luftfuktighet förekommer, eftersom molybdenhalten ger bättre motstånd mot punktkorrosion jämfört med 304. För skyddade inlandsanläggningar är 304 normalt tillräckligt.

Varför rostar rostfritt stål efter svetsning?

Svetsning tar bort den passiva skiktet och kan lämna fritt järn på ytan, och det är där korrosionen börjar. Passivering efter svetsning återställer det passiva skiktet – ett steg som vi inkluderar vid marin och livsmedelsklassad rostfritt arbete.

Kan ni tillverka större svetsade konstruktioner, inte bara små vinklar?

Ja. Ramar, plattformar, räcken och höljen tillverkas med hjälp av laserskärning i tjockplåt och böjning i pressbänk, och svetsas sedan på fästplatser så att monteringspunkter och gränssnitt behåller sin justering.

Levererar ni materialcertifikat för marint arbete?

Ja. Materialcertifikat och kontrollprotokoll sparas för produktionsorder inom vårt kvalitetssystem enligt ISO 9001, som omfattar 39+ kontroller per projekt.