Niets straf 'n metaaldeel soos soutwater nie. Seegang- en offshore-komponente het die regte roestvrystaalgraad, stewige lasverbindings en 'n afwerking wat vochtigheid, spatsels en konstante vibrasie kan weerstaan – en hulle moet dimensioneel akkuraat wees, want om 'n deel buitekant te vervang, is duur.
Wat ons vervaardig
Roestvry staalbeugels en monteerplate, toerustingbeskermers, toegangsplatforms en treeplate, relings en raamwerke, kabelbakke, kasbehuisings en gelas strukturele samestellings in 304- en 316-roestvry staal, koolstofstaal en aluminium.
Gebou vir 'n soutomgewing
- 316-roestvry staal as standaard waar chlories en seespatsels teenwoordig is
- Passivering na laswerk om vrye yster te verwyder en korrosiebestandheid te herstel
- Kontinue en stipgelas verbindinge met rigtings en vaslegmiddels vir herhaalbare geometrie
- Swaarplaat lasersny en persbreekvorming vir plate, platforms en raamwerke
- Poederverf of spesialiste-afwerking waar koolstofstaal gespesifiseer word
Lasgehalte is die beslissende faktor
By roestvry staal se seevaartdele vind korrosie gewoonlik by die lasplek plaas. Ons beheer die voorbereiding van die verbinding en vulmateriaal, versorg en pasiviseer die lasse, en voer inspeksie uit voordat die samestelling vrygestel word – wat die verskil is tussen ’n komponent wat lank duur en een wat binne ’n seisoen by die las gaan roes.
Kwaliteitsbeheer
Samestellings slaag meer as 39 gehaltekontroles wat inkomende materiaal, eerste-artikel-, tydens-proses- en finale-inspeksie dek, met materiaalsertifikate en rekords wat onder ons ISO 9001-gehalesisteme bewaar word. Meer as 10 jaar vervaardiging, meer as 5 000 m² werkswinkelruimte en meer as 100 werknemers.
Gewilde Vrae
Watter roestvry staal moet vir offshore-dele gebruik word?
316 is die gewone keuse waar chlories, seespys of hoë vogtigheid teenwoordig is, omdat die molibdeeninhoud beter teen pitting beskerm as 304. Vir beskermde binnelandse installasies is 304 gewoonlik voldoende.
Hoekom roes roestvry staal na laswerk?
Laswerk verwyder die passiewe laag en kan vrye yster op die oppervlak agterlaat, en dit is daar waar korrosie begin. Passivering na laswerk herstel die passiewe laag – ’n stap wat ons vir marin- en voedselgraad-roestvrystaalwerk insluit.
Kan julle groter gelasde strukture vervaardig, nie net klein bevestigingsplaatjies nie?
Ja. Raamwerke, platforms, relings en behuising word deur swaar-gauge lasersny en persbreekvorming vervaardig, en dan op monteerfikture gelas sodat monteringspunte en koppelingsoorvlakke presies uitgelyn bly.
Verskaf julle materiaalsertifikate vir marinewerk?
Ja. Materiaal-sertifikate en inspeksierekords word vir produksiebestellings onder ons ISO 9001-kwaliteitstelsel bewaar, wat meer as 39 kontroles per projek insluit.
Verken verwante vermoëns