Металеві деталі для сільськогосподарської техніки

Сільськогосподарська техніка працює на відкритому повітрі, під навантаженням, у пилі й бруду, і її купують, враховуючи як ціну за одиницю, так і якість. Ми виробляємо кронштейни, захисні екрани, тяги, монтажні плити та рами для сільськогосподарського обладнання, поєднуючи лазерне різання товстого металу й гнуття на прес-тормозі з прогресивним штампуванням для деталей великих партій.

Що ми виготовляємо

Монтажні кронштейни, захисні екрани й щити, тяги, компоненти петель і замків, монтажні плити, панелі та зварні рами з вуглецевої сталі, нержавіючої сталі та алюмінію.

Застосовувані процеси

• Лазерне різання товстого металу й гнуття на прес-тормозі для рам, плит і захисних екранів
• Прогресивне штампування кронштейнів і фурнітури для великих партій
• Зварювання MIG для товстих конструкцій із вуглецевої сталі з використанням кондукторів для збереження геометрії
• Цинкування, порошкове фарбування та електрофарбування для захисту від корозії
• Фрезерування й токарна обробка на ЧПУ для осей, втулок і точних посадок

Вартість і довговічність разом

У сільськогосподарських деталей два ключових фактори — це використання матеріалу та вибір технологічного процесу. Аналіз DFM перед виготовленням інструментів перевіряє розміщення заготовок, товщину матеріалу, допуски та конструкцію штампу й вказує, де можна знизити вартість без ослаблення деталі. У програмі виробництва кріплення для акумулятора EV такий самий підхід зменшив собівартість одиниці на 35 % при збереженні допусків.

Контроль якості

Виробництво проходить через 39+ контрольних операцій: перевірка вхідних матеріалів, першого зразка, проміжного контролю та остаточної інспекції; усі записи зберігаються в рамках нашої системи якості ISO 9001. Понад 10 років виробничої діяльності, понад 5 000 кв. м виробничих приміщень та більше 100 співробітників.

Поширені запитання

Чи можете ви виготовляти деталі з товстого листового металу, а не лише з тонкого?

Так. Каркаси, плити та захисні екрани виготовляються методом лазерного різання та гнуття на прес-траверсі з використанням більш товстих листів, а потім зварюються на спеціальних пристосуваннях, щоб монтажні точки залишалися вирівняними протягом усього виробничого циклу.

Який захист від корозії ви рекомендуєте для техніки, що експлуатується на відкритому повітрі?

Цинкове покриття для менших стальних деталей та порошкове фарбування або електрофарбування для рам і захисних елементів. У разі високої вологості, узбережжя або контакту з пульпою ми рекомендуємо нержавіючу сталь і підтверджуємо її марку під час перевірки DFM.

Чи можна знизити собівартість кронштейна, який ми вже закуповуємо?

Зазвичай так. Під час перевірки DFM аналізуються розміщення деталей на листі, товщина матеріалу, допуски та конструкція штампу з метою виявлення й усунення зайвих витрат; варіанти надаються до виготовлення інструменту — саме цей підхід дозволив знизити собівартість на 35 % у програмі кронштейнів для акумуляторів EV.

Чи забезпечуєте ви високотемпне виробництво?

Так. Для масових партій використовується поступове штампування з інструментами, які виготовлюються й обслуговуються власними силами; замовлення понад 20 000 одиниць були виконані, зокрема для кронштейнів бокового кріплення мотоциклів.