Tất cả danh mục
Quay lại

Một Nghiên Cứu Trường Hợp Về Dập Sâu Đặc Chủng Cho Vỏ Cảm Biến Ô Tô

Kỹ thuật chính xác: Nghiên cứu điển hình về dập sâu tùy chỉnh cho vỏ cảm biến ô tô

Trong ngành điện tử ô tô, việc bảo vệ các cảm biến nhạy cảm khỏi môi trường động cơ khắc nghiệt là yếu tố hàng đầu. Công ty TNHH Chuỗi Cung ứng Quốc tế Deeplink Cangzhou, Trung Quốc vừa hoàn thành một dự án sản xuất độ chính xác cao, cung cấp các vỏ kim loại dập sâu vỏ kim loại dập sâu cho một nhà cung cấp cảm biến ô tô cấp một.

Nghiên cứu điển hình này nêu bật cách chuyên môn kỹ thuật của chúng tôi trong lĩnh vực dập sâu chính xác và hệ thống đảm bảo chất lượng vững chắc đã giải quyết hiệu quả các vấn đề thiết kế và mở rộng quy mô then chốt.

Thách thức: Bảo vệ liền mạch với độ sai lệch bằng không

Các cảm biến ô tô (như cảm biến oxy và cảm biến áp suất) yêu cầu vỏ bọc có đặc tính vật lý vượt trội:

  1. Thiết kế kín khí và liền mạch : Bất kỳ mối hàn nào đều tiềm ẩn nguy cơ xâm nhập độ ẩm dưới áp suất cao.
  2. Độ chính xác vi mô : Độ đồng đều của độ dày thành là yếu tố then chốt; chỉ cần sai lệch 0,02 mm cũng có thể làm sai lệch hiệu chuẩn cảm biến.
  3. Độ dẻo của vật liệu : Kéo sâu thép không gỉ 304 với tỷ lệ chiều sâu trên đường kính đạt 3:1 mà không nứt hoặc nhăn đòi hỏi thiết kế khuôn đa trạm phức tạp.

Deep Drawing for Automotive Sensor Enclosures1.png


Giải pháp Deeplink: Làm chủ kỹ thuật kéo sâu nhiều giai đoạn

Tận dụng xưởng sản xuất tiên tiến của chúng tôi tại Nanpi, Hà Bắc — thủ đô phần cứng của Trung Quốc — Deeplink đã xây dựng chiến lược sản xuất vững chắc:

[Blanking] ➔ [1st Draw] ➔ [Redrawing] ➔ [Sizing] ➔ [Piercing/Trimming]

1. Phân tích phần tử hữu hạn (FEA) và thiết kế thuận tiện cho sản xuất (DFM)

Kỹ sư của chúng tôi đã mô phỏng dòng chảy kim loại bằng phần mềm FEA trong suốt quá trình Phân tích thiết kế để sản xuất (DFM) giai đoạn. Điều này cho phép chúng tôi tối ưu hóa bán kính uốn và lực kẹp phôi, loại bỏ các vùng có nguy cơ rách trước khi bắt đầu chế tạo khuôn thực tế.

2. Dập sâu tiến bộ đa trạm

Chúng tôi thiết kế khuôn dập chuyển vị 10 trạm. Bằng cách giảm dần đường kính và tăng dần độ sâu qua mười giai đoạn chính xác, chúng tôi duy trì độ dày thành đồng đều và ngăn ngừa tập trung ứng suất.

3. Các công đoạn phụ trợ tích hợp

Sau quá trình dập sâu, các vỏ sản phẩm được làm sạch trong nhà máy, làm sạch bằng sóng siêu âm và xử lý vạt mép để đảm bảo bề mặt bên trong hoàn hảo, đáp ứng yêu cầu lắp ráp điện tử.

Deep Drawing for Automotive Sensor Enclosures2.png


Thông số Kỹ thuật & Hiệu năng

Thông số kỹ thuật Yêu cầu của khách hàng Deeplink đã cung cấp Tình trạng
Chất liệu Thép không gỉ 304 Thép không gỉ 304 Vượt qua
Dung sai ± 0,05 mm ± 0,02 mm Vượt quá
Hoàn thiện bề mặt Ra < 0,8 μm Ra < 0,4 μm Vượt quá
Tỷ lệ khuyết tật (PPM) < 100 ppm 0 PPM (Lô 1) Vượt quá

Kết quả và Giá trị Đạt được

  • Giảm chi phí : Bằng cách chuyển từ gia công CNC sang dập sâu chính xác , khách hàng đã tiết kiệm được 35% chi phí vật liệu 40% thời gian chu kỳ .
  • Không rò rỉ : 100% vỏ bọc vượt qua bài kiểm tra phát hiện rò rỉ heli, chứng minh độ tin cậy của quy trình sản xuất liền mạch của Deeplink.
  • Mở rộng Quy mô Nhanh việc kiểm tra dụng cụ đã hoàn tất trong 15 ngày, cho phép sản xuất hàng loạt bắt đầu sớm hơn kế hoạch.

Tại sao nên chọn Deeplink cho dập sâu tùy chỉnh?

Là một Nhà sản xuất dập sâu được chứng nhận ISO 9001 tại Hà Bắc , Deeplink kết hợp tay nghề truyền thống với dây chuyền thiết bị tự động hóa đạt 80%. Dù quý khách cần Gia công CNC Cắt Laser , hay các chi tiết dập sâu phức tạp, chúng tôi cung cấp giải pháp đáng tin cậy từ một nguồn duy nhất.

Đang tìm các bộ phận kim loại ô tô chất lượng cao? Liên hệ đội kỹ thuật của Deeplink để được tư vấn miễn phí về khả năng sản xuất (DFM) ngay hôm nay.

Trước

Cách Cangzhou Deeplink Giảm 35% Chi Phí Dập Khung Pin Xe Điện Nhờ Công Nghệ DFM Tiên Tiến và Khuôn Dập Tiến Từng Bước

Tất cả

Tối ưu hóa sản xuất linh kiện pin xe điện: Nghiên cứu điển hình về dập chính xác

Tiếp theo
Sản Phẩm Đề Xuất