Le déburrage de la frappe métallique est une étape critique de post-traitement pour garantir la précision, la sécurité et la fonctionnalité des pièces en métal frappé. Les burs—petites arêtes ou imperfections formées lors du frappage—peuvent compromettre les performances des pièces, causer des problèmes d'assemblage ou même poser des risques pour la sécurité.
Le déburrage consiste à enlever les rebords indésirables des composants métalliques après l'estampage. Ces rebords apparaissent en raison de la déformation du matériau lors de la découpe ou du perçage. Un déburrage efficace améliore la durée de vie des pièces, réduit la friction dans les assemblages et améliore l'esthétique. Les applications courantes incluent les composants automobiles, les pièces aéronautiques et les boîtiers électroniques. .
Les méthodes mécaniques, telles que le trempage vibratoire ou le sablage abrasif, utilisent une force physique pour usiner les rebords. Idéales pour une production en grande série, ces techniques garantissent des résultats uniformes mais peuvent nécessiter un nettoyage ultérieur pour enlever les particules abrasives résiduelles.
La méthode d'Énergie Thermique (TEM) utilise un mélange de gaz combustible pour brûler les burs en quelques millisecondes. Adaptée aux géométries complexes, la TEM ne laisse aucun stress mécanique mais nécessite un contrôle précis pour éviter la déformation des pièces.
Cette méthode utilise l'électrolyse pour dissoudre sélectivement les burs. Elle est idéale pour les composants délicats où le contact mécanique pourrait causer des dommages.
Les outils manuels comme les limeurs ou couteaux à déburrer sont coûte-efficaces pour de petits tirages mais nécessitent beaucoup de main-d'œuvre. La cohérence dépend fortement de l'habileté de l'opérateur.
L'azote liquide rend les bavures fragiles, ce qui facilite leur enlèvement par vibration mécanique. Cette méthode est écologique et efficace pour les plastiques et les métaux.
Les recherches sur les paramètres d'usinage (par exemple, la vitesse de coupe, la pression) mettent en évidence leur impact sur l'intégrité de la surface. Par exemple, des vitesses de coupe élevées dans les opérations de fraisage augmentent l'usure de l'outil et la rugosité de la surface1. De manière similaire, dans le déburrage :
Contrôle de la pression : Une force excessive dans les méthodes mécaniques peut provoquer des micro-fissures.
Gestion de la température : Les méthodes thermiques nécessitent des seuils de chaleur précis pour éviter la dégradation du matériau.
Efficacité temporelle : Les systèmes automatisés, comme le déburrage robotisé, réduisent les temps de cycle tout en maintenant une cohérence. .
Les inspections après déburrage assurent la conformité avec les normes industrielles comme l'ASME Y14.5. Les principaux indicateurs incluent :
Roughness de la surface (Ra) : Mesurée via des profilomètres ; des valeurs de Ra plus faibles indiquent des surfaces plus lisses.
Rayon d'arête : Critique pour les pièces soumises à des charges de fatigue.
Tests d'adhérence : Assure que les revêtements (lorsqu'ils sont appliqués) adhèrent correctement aux surfaces déburrées. .
Automobile : Les composants de transmission déburrés réduisent l'usure et le bruit.
Dispositifs médicaux : Les instruments chirurgicaux sans bavures empêchent la contamination.
Électronique : Des connecteurs précis nécessitent des bords parfaits pour une conductivité optimale.